凄风冷雨中，27岁的阿兰·鲁斯切尔被抬出了已经折成两半的飞机，他与邻座的马科斯·达尼洛，是这起空难中最先被通报生还的两人。鲁斯切尔的身上盖着厚厚的毛毯，他的正常呼吸还需要借助氧气罩的帮助，虽然头部和髋部遭遇重伤，但他还保有清醒的意识。“请保管好我的结婚戒指”，鲁斯切尔对救援人员叮嘱道，“我真想见见我的家人……”

　　2016年11月29日下午，法新社发出突发消息，一架航班号为LMI2933、机型RJ85的玻利维亚航空公司班机已经于哥伦比亚麦德林附近坠毁，该机机龄17年，机上载有72名乘客与9名机组人员。很快，更多详细消息开始被外媒公布，由于计划前往麦德林参加南美杯决赛，巴西甲级联赛球队沙佩科人队的球员、教练、高层和随行记者，都在这架飞机上……

　　4个小时后，哥伦比亚民航局公布官方消息，飞机上76人遇难，5人生还——其中包括鲁斯切尔、达尼洛、福尔曼三名球员，以及一位空乘和一名记者。本世纪迄今最大的足球界空难，就这样毫无征兆地出现在世人眼前。

　　十多个小时前，玻利维亚，二十多名沙佩科人队的球员正满脸堆笑地等待起飞时间的到来，随队工作人员不断地录像、拍照，把这些欣喜的时刻都传到了俱乐部的官方推特。22名球员、8名俱乐部高管、3名特邀嘉宾、21名记者和多位教练，即将到来的南美杯决赛，他们一定心驰神往。

　　对于成立于1973年的沙佩科人队而言，能打入南美杯决赛就像是莱斯特城加冕英超一样，堪称奇迹之旅。在南美足坛，南美杯是仅次于解放者杯的第二大洲际俱乐部赛事，这项开启于2002年的比赛，每年会组织47支球队捉对厮杀，以两回合较量的淘汰制，一直决出最终的冠军。历史上，南美著名豪门博卡青年曾经两次夺冠，是该赛事封王次数最多的球队。至于国家层面，阿根廷球队以7次傲视群雄，巴西以2次屈居第二。

　　相比于登顶过南美杯的同国球队圣保罗和巴西国际，长时间委身于巴西第三级和第四级联赛的沙佩科人籍籍无名。直到2014年，这支已经远离巴甲35年的平民球队，才终于重回顶级联赛行列——2009年，丁级；2012年，丙级，2013年，乙级；2014年，圆梦。近三个赛季(包括本赛季，尚有一轮未赛)，沙佩科人在巴甲的战绩中规中矩——第15名、第14名和第9名，依仗于远离降级区的表现(若打入巴西杯16强，就晋级解放者杯，但未能如愿)，他们也于今年获得了参加南美杯的资格。

　　在拥有20支球队的巴西顶级联赛，平均年龄26.5岁(联盟第五老)的沙佩科人只有一名外援——他就是来自阿根廷的前锋马蒂努西奥。在整个联盟，这支球队的球员身价普遍偏低，最高的便是25岁的左后卫德内尔，身价149万英镑。放眼巴甲联赛，沙佩科人的全队总身价只有2087万英镑，排名联盟倒数第四。即便是拿到整体身价不高的中超联赛，这个数字也只能位列第7，不敌广州恒大、江苏苏宁等队。

　　然而，就是凭借这样一套略显平庸的阵容，五夺卡塔琳娜州冠军的沙佩科人却在南美杯中过关斩将：第一轮轮空，第二轮淘汰巴西库亚巴，1/8决赛点杀阿根廷独立，1/4决赛击败哥伦比亚青年人，半决赛扳倒阿根廷圣洛伦索，几乎是以不可思议的爆冷方式，沙佩科人站到了2016年南美解放者杯冠军、2014年南美杯冠军得主的哥伦比亚国民竞技面前。11月29日和12月7日，这两支球队本该在麦德林和库里蒂巴短兵相接，可是，一场突如其来的空难，将这一切全部撕碎。

　　在空难发生后，十几名家属和未出征球员来到了主场库德球场，他们聚集于此，焦急地等待着进一步的消息。遗憾的是，7000公里外的麦德林最终没有见证更多奇迹的发生，这可能是本世纪迄今足坛最黑暗的一天。