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巴伐利亚州的大学附属医院的约2000名罢工者进行了集会

巴伐利亚州的大学附属医院的约2000名罢工者进行了集会

  据观察者网报道,德国经济部长罗伯特·哈贝克日前刚刚结束对美国为期四天的访问,其间他向美方解释了德国对华政策的转变,他强调德国想努力确保与中国实现双赢,每个人都希望中国能成为解决方案的一部分,但若被迫作出选择,那么与美国的关系仍将占据主导地位。

  访美期间,哈贝克表示“与上一届政府相比,我们对中国的态度明显改变了。”哈贝克在华盛顿说,“我们已经制定了中国战略,并且正在更加仔细地审视投资审查。”

  去年7月,德国政府首次公布了全面的中国战略,将中国定位为伙伴、竞争者和制度性对手。在这一战略中,德国强调与中国的合作依然重要,但也意识到减少对中国的经济依赖的必要性。报道指出,美国政府敦促德国等国限制对中国半导体技术的出口,其中卡尔·蔡司公司成为关注焦点。美国希望德国采取更严格的出口管制,并在半导体等关键技术领域保持距离。德国希望与中国保持双赢,但在美国的压力下,可能会做出更为明确的选择。

  自中国改革开放以来,德国在平衡国家关系上一直顺从着一条原则,即通过贸易来促进祖国的进步。这一原则在30年前的科尔时代盛行,后来在施罗德时代也被基本继承,但到了默克尔时代,德国出于各种主观、客观原因,虽不能说是推翻,但也基本弃之不用。再后来到了朔尔茨“一大二小”的时代,中美关系和全球格局发生了翻天覆地的变化,所以中德之间包括经贸关系在内的所有关系,也发生了很大的变化。

  不过,据此前报道,德国总理朔尔茨计划在今年4月15日至16日访问中国,届时还将率领一个商业代表团同行,对于中德双方而言,这都是一个重要的合作机遇。在朔尔茨访华前夕,德国经济部长访美,很大一部分目标就是讨论德国的对华政策,显然,美国政府会努力挑唆德国削减和中方的合作。在这种情况下,德国官员在访美期间说一点美国爱听的话,这一点都不奇怪。如何处理中德关系乃至中欧关系,这都是需要政治外交智慧的重大问题,值得欧洲国家领导人仔细考虑。

  分析人士认为相较于默克尔政府时期,现任朔尔茨政府的“斡旋能力”要明显不足,无法采取措施维护自己的利益;例如对俄罗斯制裁阶段,德国几乎全盘复制了美国所要求的他们对俄制裁措施,连能源供应的任何后路都不留,结果经济在一年多摇摇晃晃中走向衰落。对此有评论称:“如果拜登获得下一个任期,毫不怀疑他会绑架欧洲盟友们必须要对中国如何如何,美方在中美竞争中已经越来越缺乏耐心;可以说朔尔茨的表态为美国送去了及时雨,但这并不出乎意料。”

  需要关注的是,德国3月以来的罢工风潮愈演愈烈。北德广播电台日前报道称,继火车司机工会(GDL)和机场人员罢工后,德国汉莎航空的空乘人员工会也要求员工在12日和13日进行罢工。“德国之声”认为,造成频繁罢工的原因一是近年来的持续高通胀,二是德国经济陷入衰退,此外劳动力短缺也加深了国内劳资矛盾。在GDL大罢工之际,德国法兰克福、汉堡和杜塞尔多夫等地机场的安检人员等也进行了为期一天的警告性罢工,造成混乱。

  值得一提的是,在宣布罢工前不久,德铁曾邀请GDL工会于今天进行谈判。对此,GDL要求德铁必须先提交一份新的书面提案,否则将拒绝谈判。而德铁拒绝了这一要求,并表示在谈判的现阶段进行书面交流是没有意义的。鉴于德铁没有在 GDL工会要求的时间内给出提案。后者直接在2小时后,宣布了新一轮罢工的通知。除了德铁外,汉莎也将在这周继续罢工。继前几天汉莎地勤人员罢工后,约1.9万名空乘也将在周二周三迎来新一轮的罢工。

  不仅如此,在北莱茵-威斯特法伦州,六所大学附属医院的约2500名医生进行了全天罢工;巴伐利亚州的大学附属医院的约2000名罢工者进行了集会;梅克伦堡-前波美拉尼亚和石勒苏益格-荷尔斯泰因州也举行了规模较小的集会和行动;在格赖夫斯瓦尔德,医生们聚集在大学附属医院前参加所谓的罢工早餐;在基尔,医生们聚集在财政部前抗议。德国各州集体谈判团体的谈判代表、石勒苏益格-荷尔斯泰因州财政部长莫妮卡·海诺德对进一步谈判持乐观态度。

  德国长途、区域和轻轨交通因铁路司机罢工受到严重限制。德国铁路再次采用了紧急列车时刻表,确保能够有20%的长途运输基本服务。总台记者在德国首都柏林的轻轨交通站看到,大部分线路因罢工被取消,而少数仍在运行的线路出现了频次大幅减少的情况。当地居民表示,我上班和回家都变得十分困难。我一般坐轻轨通勤,现在我必须早起,为了准时接孩子我得提前下班,还要借用儿子的滑板车。这是德国火车司机工会一周之内召集的第二次罢工。

  罢工的风波还在继续,日前德国柏林、科隆、汉堡和斯图加特等地机场的旅客安检及行李

  安检人员举行为期一天的罢工。预计这些机场当天有580个航班将被取消,约9万名旅客无法按计划出行。汉诺威、多特蒙德和莱比锡等地机场的空管人员当地时间15日也将举行罢工。

  这场罢工风潮也导致了一系列负面影响。交通受到了严重干扰,航班取消,火车停运,造成了不便和经济损失。一些企业也因为罢工而停工或减产,给经济带来一定的冲击。政府和雇主方面则提出努力寻求妥协,避免罢工造成更大的经济损失。劳资双方开始展开谈判,试图解决工资待遇不公和工作环境改善等问题,并希望通过对话来化解矛盾,维护社会和谐。

  现如今,随着德国爆发了大规模罢工,也让他们为此付出了惨痛代价。根据相关统计,德国的一系列罢工,每天预计会造成高达一亿欧元的经济损失。德国国内之所以出现如此频繁的罢工事件,有分析认为,有两方面的原因,一方面,近年来,德国持续高涨的通货膨胀,严重影响了德国民众的生活水平。另一方面,由于德国经济陷入衰退,导致劳动力短缺,进一步加深了德国国内的劳资矛盾。

  在这场罢工风波中,德国这个欧洲最大经济体也受到了不小的冲击。通胀高企、商业活动疲弱,许多行业的劳动者与管理层都因为工作条件而争执不休。这让人不禁要问,德国这个曾经以高效、稳定著称的经济体,如今到底怎么了?不过,话说回来,罢工也是劳动者维护自己权益的一种方式。只希望双方能够尽快坐下来好好谈谈,找到一个双方都能接受的解决方案,让德国的交通早日恢复正常。

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