柴油车在现阶段已经发展的很完善了，欧洲柴油车很普遍，为什么在中国很少见到柴油轿车？

　　可能你是当年没见过东北的大哥们戴着大金链子开着大揽胜，等红灯的时候柴油揽胜停在路口，车却跟个五征拖拉机一样突突突响的样子，当时开柴油的大哥们那时侯都不敢开窗户来把戴着的大金链子漏出来。

　　再加上技术，环保等对柴油车来说的历史因素，导致市场大多数从买家到卖家都不怎么想买卖。毕竟柴油发动机技术没有汽油发动机精致得那么早，同时柴油也是我国的战略储备资源。

　　原因其实很多，首先来说，我国长期以来加工的原油都是以高含硫原油居多，整体的生产加工工艺、技术和设备等因素所限，导致国内的柴油品质一直不高，其实现在找找也不难找到关于国内成品油油品和进口成品油的对比图片和说明。

　　二来就是长期以来，发动机技术所限，导致国内的柴油机更多的是用在农机等相对粗制的设备上面（军工不提，不是一个水平线上），突突突突的，走一路喷一路黑烟的现实情况让广大群众对柴油机的印象始终停留在粗制滥造、高污染、噪音大的印象上面，显得很不高级，毕竟汽车这个东西在百姓眼中长期以来都有面子相关的属性在里面，柴油的汽车么，想想还是算了吧。

　　最后么，你想想，没油了，去加油站，一群小车排排坐，你夹在一群卡车中间不知所措。。。。

　　主要还是国家调控，5环都不让进

　　一切都源于政策……

　　国内基本上一段时间都会发生一次柴油荒，每次几个月甚至大半年多的。